atender [Daniel Öster]. [Daniel] é uma petrolheia auto-professada. Em outras palavras, ele é um roodder quente que não pode deixar bem o suficiente sozinho. Só porque ele está dirigindo uma folha de 2012 Nissan não significa que ele não esteja procurando um pouco mais. Tendo já atualizado a bateria, [Daniel] voltou sua atenção para atualizar o inversor de 80kw. Não apenas [Daniel] foi bem sucedido, mas o trabalho foi documentado e o código-fonte aberto disponibilizado no GitHub. Parte da missão [Daniel] é abrir os ecossistemas fechados e tornar a EV hacking e reparo acessível por meros mortais.
Para obter um 50hp extra, [Daniel] poderia ter acabado de trocar no 110kw drivetrain de uma folha de 2018 ou mais recente, mas uma rota menos cara de trocar apenas o inversor 110kw foi escolhido. Ao mudar apenas o inversor, a modificação se torna mais barata para que os outros façam. [Daniel] Documentam habilmente como o novo inversor de 110kW deve ser correspondido ao motor existente definindo um valor de correção do resolvedor no inversor.
Não para os fracos de coração, a troca do inversor requer mudanças de conectores para um estilo posterior.
Cortar no chicote de fiação de um veículo que se ainda está fazendo pagamentos é um exercício reservado para apenas os modderes mais dedicados, mas uma mudança nos conectores entre 2012 e 2018 tornou necessário. As únicas ferramentas necessárias eram cortadores de arame, um ferro de solda, o calor encolher e talvez alguma coragem líquida.
Embora o hack tenha sido bem sucedido, nenhum ganho de desempenho foi inicialmente, porque o sinal de barramento pode ir ao inversor nunca disse para fornecer mais do que o 80kw original. Um homem de ônibus pode no ataque do meio foi feito adicionando um dispositivo de ponte que escuta o tráfego no ônibus pode e inclina-o para [Daniel]. Ao multiplicar o sinal KW em 1,3, o sinal 80kw se torna 110kw e a velocidade total ridícula é alcançada! Excelentes ganhos em 0-100kph tempos são vistos, mas [Daniel] não é feito. Seu próximo hack será colocado em um inversor de 160kw para maior loucura de go-pedal.
Certifique-se de assistir ao vídeo de introdução abaixo da pausa. Você também pode estar interessado em Hacks da Nissan Folha que apresentamos anteriormente, como a adaptação de uma porta de carregamento rápida, salvando baterias de naufrágios e, em parte, resolvendo falhas graves de carregamento.
